6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место
Бортовой Камаз 43118-3011-50
технические характеристики
Двигатель Камаз 740.705-300
| Тип двигателя | Дизельный с турбонаддувом и системой обработки отработавших газов |
| Количество и расположение цилиндров | 8, V-образное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 11762 |
| Степень сжатия | 18 |
| Максимальная мощность, кВт | 221 (300 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 1275 |
| Топливо | Дизельное |
Технические характеристики бортового автомобиля Камаз 43118-3011-50
| Емкость топливных баков | 350+210 л |
| Шины | 425/85 R21 |
| Расположение держателя запасного колеса | За кабиной |
| Тахограф | С модулем СКЗИ |
| Баллонный ключ | Наличие |
| Фаркоп | Наличие |
| Крылья задней тележки | С брызговиками |
Средства безопасности:
Огнетушитель
Знак аварийной остановки
Аптечка первой помощи
Противооткатные упоры – 2 шт.
Боковое защитное устройство
Заднее защитное устройство
Похожие товары
КАМАЗ 43253-6010-28(R4)
Колёсная формула: 4х2; Тип ошиновки: 2; Г/П,т.: 7,25; Мощность двиг. л.с.: 245; Модель КП: ZF6; П/ о главн. передачи: 6,53; V платф.куб.м./ монт.дл.рамы мм.: 9,3; Шины: 10.00R20 11.00R20 11.00R22,5; Бак, л.: 350; МКБ, дв. Сummins ISB6.7 245, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, КПП ZF6S1000, рестайлинг.
КАМАЗ 43502-6023-45
Колёсная формула: 4х4; Тип ошиновки: 1; Г/П,т.: 4; Мощность двиг. л.с.: 260; Модель КП: ZF9; П/ о главн. передачи: 5,94; V платф.куб.м./ монт.дл.рамы мм.: 18,1; Сп.место: 1; Шины: 425/85R21; Бак, л.: 2х210; ТСУ(высота ССУ): кр-пет.; МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.652-260, топл. ап.BOSCH, Common Rail, тент, каркас, лебедка, рестайлинг.
КАМАЗ 6360-26001-73
Колёсная формула: 6х4; Тип ошиновки: 2; Г/П,т.: 15,62; Мощность двиг. л.с.: 400; Модель КП: ZF16; П/ о главн. передачи: 5,11; V платф.куб.м./ монт.дл.рамы мм.: 46,2; Сп.место: 2; Шины: 315/80R22,5; Бак, л.: 550; ТСУ(высота ССУ): шк-пет.; МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.73-400, топл. ап. BOSCH, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), ДЗК, пневмоподв. каб., отоп.каб., тент, каркас, рестайлинг.